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货拉拉整改期满:司机准入仍存漏洞 花600元可零培训上岗

中新经纬

04-01 15:43

  长沙女生跳车悲剧52天后,货拉拉在3月发布《关于长沙坠车事件的整改和反思》一文,称“截至目前货拉拉向社会承诺的安全整改措施已全部落地”。在此之前,货拉拉亦多次致歉,承认具有不可推卸的责任,并称将“严格司机准入制度”。

  不过,中新经纬记者近日调查发现,货拉拉目前在司机准入方面仍存在漏洞。新司机通过中介提供的“内部下号”服务,花数百元不经过培训即可上岗接单。若司机通过货拉拉官方渠道注册,资料审核和线下培训也较为简单,有货拉拉工作人员表示,“培训加上办理入驻不会超过一个小时。”

资料图 中新经纬 摄

  中介:内部渠道注册账号,不培训即可上岗

  近日,有中介声称,可对货拉拉司机可提供“内部下号”服务,不仅“不用去公司培训”,各种黑名单、封号了的、注册不了的(情况)他们统统都可以搞定。

  中介顺峰(化名)就可以提供上述服务。“不管什么原因注册不了,我都可以解决。”顺峰称,通过他的渠道注册成为货拉拉司机,只需要提供身份证照片、驾驶证照片、手机号码就可以,其中手机号码要求之前没有注册过货拉拉。新用户注册费用600元,如果上了平台黑名单,费用要800元。

  顺峰进一步介绍,他“帮忙”注册的话,连车辆照片、车辆行驶证照片都不需要司机提交。“一般是用我们自己的车注册,等账号开通以后,司机在货拉拉司机版App改一下绑定的车辆信息就可以了。”顺峰说,“‘内部下号’不需要去线下培训,而且下号特别快,最快一两个小时就能搞定。”顺峰还透露,他之所以能搞定这些事情,是因为“在货拉拉内部有关系”。

  记者亲历:花600元可快速开通账号

  中介顺峰口中的货拉拉这种内部注册渠道是否存在呢?不参加培训就可以成为货拉拉司机是否靠谱?中新经纬记者以待入驻司机身份进行了验证。

  30日,中新经纬记者将一份包含身份证照片、驾驶证照片及手机号的资料发给了顺峰。顺峰表示,他会用自己的车辆信息和提供的资料进行注册,一小时后之内就能审过,需要注意接听货拉拉工作人员电话。此外,顺峰还交待了一些接电话的话术,如“客服说大车不能改小车,一定要说好”。

  顺峰称,其先用一辆大货车帮待入驻司机注册,这辆货车有道路运输证,也有道路运输从业资格证。等账号认证成功,司机在货拉拉司机版App把绑定车辆信息换成自己的即可,不用参加线下培训。

  大约40分钟后,中新经纬记者收到了货拉拉司机版App初始登录密码。随后,中新经纬记者接到了货拉拉审核部门一位工作人员的电话。该工作人员先是核实了一些基本信息,并表示“再缴纳1000元保证金,并激活账号,就可以接单了。”

  在中新经纬记者要求下,该工作人员先激活了账号。随后中新经纬记者收到了一条“恭喜您已成功认证为货拉拉司机”的短信。中新经纬记者凭初始密码登录货拉拉司机版App,发现App已处于听单状态,并不断推送派单信息。不过,此时尚不能接单,系统提示,抢单前还需要完成服务承诺以及缴纳保证金。

平台短信显示,记者已成功认证成为货拉拉司机。

  

认证成功后,货拉拉开始推送订单信息,但此时记者不能接单。

  上述审核部门工作人员表示,1000元保证金是存在司机自己账号里的,使用账户满90天后,如果想退出,保证金如数退还。随后该工作人员讲解了如何接单以及一些注意事项,比如不要买抢单软件,不要丢失顾客货物,不要与顾客发生冲突,并称“这是平台的底线,触犯就封号”。

  至于培训,该工作人员表示,“按照规范,大车、小车都需要培训,不过我刚刚给你讲的如何抢单这些就算是培训了,大车司机哪有时间参加线下培训。”该工作人员在所谓的“培训”中始终未涉及安全注意事项。

  据货拉拉工作人员向中新经纬记者介绍,司机培训包括如何接单,额外搬家费、超时等候费如何收取等内容,也包括遇到突发情况怎么处理等安全内容。

  对于中介口中“大车改小车”的操作,货拉拉客服对中新经纬记者表示,在货拉拉司机版App内,司机可以修改车辆信息,比如将大车可以正常修改为小车,但平台需要审核,且不用培训,押金也不受影响。

  这意味,通过中介,一名新货拉拉司机无需经过任何培训,就能快速开通账号并接单。

  中介口中“各种黑名单、封号了的,注册不了的统统搞定”的现象也是否存在?

  中新经纬客户端此前曾报道,货拉拉司机刘超(化名)曾因线下交易被平台永久封号,后在某中介“帮助”下,重新注册了新账号。“新账号还是自己的名字,身份信息也是自己的,用了几个月了,提现、接到一点事儿没有。”刘超称,不清楚中介是不是通过内部渠道给自己注册的新号。“他们(中介)的方法多得很,你看我被封号了,不是还能正常接单。”

  针对上述中介“内部下号”的说法,货拉拉客服向中新经纬记者回应称,货拉拉平台从来没有所谓内部注册渠道。司机入驻平台都统一需要经过严格资料审核并且培训的,此外没有其他渠道。“注册司机需要五证齐全,身份证、驾驶证、行驶证、从业资格证、道路运输许可证,在App注册个人信息后,后续加入培训等内容会有城市当地工作人员联系。”该客服人员表示。

  不过,多位货拉拉司机向中新经纬记者证实,货拉拉平台并不会审查入驻车辆是否有道路运输许可证等,“客运面包车也可以入驻平台拉货。”货拉拉工作人员也表示,平台不审查车辆是否是客运。而根据《道路安全法》规定,严禁机动车客货混运,客运机动车不得违反规定载货。

  工作人员称培训不超过一小时

  据中新经纬记者亲身体验,要通过官方渠道成为一名货拉拉司机,大致要经过以下几个步骤。第一步,司机在货拉拉司机版App提交注册信息。若选择无车加入,只需要点击“无车加入”按钮,系统会自动获取司机联系方式;如果是带车加入,则需要填写个人信息、车辆信息等,身份证照片、驾驶证照片等。第二步,待资料审核过后,货拉拉工作人员会在2个工作日联系司机,并约定时间、地点培训。第三步,在培训地点完成缴纳押金、账号开通等工作。

  有货拉拉司机对中新经纬记者表示,此前货拉拉所谓培训其实就是去办理入职手续和交钱,部分司机的培训时间远不足半天。

  3月29日,中新经纬记者以司机身份,通过货拉拉司机版App提交了“无车加入”申请。当天,一名货拉拉工作人员便联系到中新经纬记者。在询问车主是否本人、车辆使用年限,验车时间等信息后,表示“师傅你已经通过审核,明天开着车带着资料来货拉拉司机培训点参加培训、开通账号就可以。”

  随后,又一名货拉拉工作人员添加了中新经纬记者微信,表示“咱们培训加上办理入驻不会超过一个小时,回去路上你就可以接单了。”

  货拉拉:未来2年在安全方面投入将超6亿

  长沙女生跳车悲剧发生后,在质疑声中,货拉拉进行了全面整改。在3月30日发布的反思文章中,货拉拉称上线“行程位置保护”功能,第一时间识别路径偏航、长时间停留等异常状况。同时,货拉拉创始人兼CEO周胜馥发内部信称,长沙坠车事件货拉拉“难辞其咎”,曾想关停搬家业务。

  货拉拉表示,继3月11日上线行程录音、开始安装“安心拉”智能行驶记录仪后,正式上线行程位置保护、升级逾期订单预警和安全中心功能。

  货拉拉提到,随着整改措施全部落地,周胜馥对内发布了一封信,他认为长沙坠车事件货拉拉“难辞其咎”。周胜馥表示,“其实骂我,我觉得活该,因为我确实没有更早把安全工作完善,也没有妥善处理事件。但是骂货拉拉和骂我们司机,我是很心痛的。”

  周胜馥称在事件发生后,他曾想过关停搬家业务,因为搬家占整体业务的比重低,但风险却很高。不过最终他认为“关停实际是在掩盖问题”,作为一家全国性的平台,公司必须承担不容回避的社会责任,而解决社会问题,正是企业存在的价值。

  货拉拉称,信件中还同步了货拉拉在未来2年的安全规划。2021年底,“安心拉”智能行驶记录仪将覆盖货拉拉50%以上订单,同时,在搬家订单日均超过1000单的城市将做到跟车订单100%覆盖。此外,在员工安全意识教育与提升、司机安全培训、智能车载硬件铺设、保险与事故处置、安全人力配置等方面将持续加大投入,未来2年在安全方面投入将超过6亿元,并征集社会意见不断改进。

( 作者:常涛   编辑:王晨曦 )