“凤凰之舟”已起航——凤凰之舟活动中心工程建设纪实

　　“凤凰之舟”已起航——凤凰之舟活动中心工程建设纪实

　　文|通讯员 李赛 李俊玲

　　

　　青岛凤凰岛凤凰之舟。通讯员连素萍 摄 千龙网发

　　6月的清晨，赤脚走在青岛凤凰岛黄金海岸，海沙细腻、海风清爽，海浪映射万丈光芒，恍若金河天畔。

　　传说古时一只金凤凰飞赴天庭参加百鸟盛会，飞越渔歌荡漾的胶州湾时，陶醉于美丽的海岛风情，振翅落在胶州湾南侧，于是就有了这个美丽的岛名。而如今，在凤凰岛港湾里正栖息着一只旖旎羽尾、和鸣锵锵、展翅欲飞的钢铁凤凰，又名“凤凰岛·凤凰之舟”。

　　

　　凤头施工现场。

　　凤凰岛·凤凰之舟工程项目位于青岛市西海岸新区金沙滩路南，啤酒节主会场核心区内，总建筑面积39025平方米，为框架剪力墙+空间钢结构的结构形式，地下1层、地上5层、建筑高度66米，集剧院、演艺大厅、餐厅及商业为一体，建成后将为青岛国际啤酒节和度假区旅游活动提供大型室内综合性场馆。

　　作为青岛西海岸新区入口处的第一张名片，凤凰之舟是度假区唯一地标性建筑，被黄岛区、青岛市以及青岛西海岸国家级开发区列为重点工程，也是北京城建十六公司着力在青岛打造的标杆工程。

　　

　　凤尾处斜型钢柱施工现场。

　　凤凰之舟工程2017年6月1日开工，位于黄岛的工程现场地质条件复杂，受潮汐、疾风、台风影响大，现场场地由沙滩、山体组成。对于这项工程的建设难度，项目团队用“开山、入地、斗水、填海”4个词来形容，施工过程更是挑战极限的过程。

　　巨大的工程体量在所用材料上就可见一斑，8500吨钢结构构件、26000立方米混凝土，其他材料不计其数。工程混凝土浇筑量最高峰需要一天1000多立方米，200余车混凝土需要进入场地浇筑。

　　

　　交叉柱施工现场。

　　而工程难度最大、最重要的就是钢结构部分，也是最能体现设计意图，最出效果的部分。与以往经历的钢结构工程标准化构件及现场吊装不同，凤凰之舟工程无标准化构件，造型随时都在变，钢结构尺寸、吨位都不一样，中间连接件、转换件无规律可寻，施工难度前所未有。

　　8500吨，数以万计的构件和螺栓，通过焊缝拼装成构件及大小不同的吊装单元，吊装到高空的支撑塔架上，进行悬挑、双曲、斜插等结构造型的拼装与安装。40多台50到500不同吨位的吊车同时吊装，130多台焊机同时闪光，500余名工人施工，项目部全体管理人员守在工作面，跟班组作业。

　　从去年12月15日第一根主拱首吊到今年2月10日的55天内，项目部全

　　

　　钢结构施工现场。

　　体员工努力拼搏，精心组织、苦干巧干，完成了地下1000吨、地上7000吨的全部吊装任务，实现了钢结构主体工程封顶。

　　工程优质高效的推进，现场进度、安全、质量平稳受控，受到了业主和相关政府部门的赞扬和肯定，他们称赞北京城建集团是负责任、有担当的企业，对北京城建能打硬仗的铁军精神大加赞扬。最终，凤凰之舟钢结构工程以141.5分的高分一举通过“中国钢结构金奖”的专家现场评审。

　　

　　静静伫立在海滩上的“凤凰之舟”。

　　如今的凤凰之舟工程现场，10多个专业20余支队伍的数百人在工地上忙碌着，土建、钢结构、幕墙、装修、机电及市政绿化等工作全面铺开，工程冲刺阶段现场施工热火朝天。

　　傍晚的金沙滩海浪拍打着海岸，西下的落日烧红的云彩，映照的建筑一片通红，浴火的凤凰正要顺风而起，一飞冲天，献礼上合峰会和青岛啤酒节。

( 编辑：罗伯特 )