丹东港位于东北亚经济圈的中心和环渤海经济带的东段，是中国海岸线最北端的国际贸易商港，是我国东北东部地区新的出海大通道，是连接韩国、日本、蒙古等国家和地区最便捷的海铁物流大通道。

丹东港目前有三个港区，分别为大东港区、浪头港区和海洋红港区。现有生产性泊位42个，拥有粮食、矿石、煤炭、油品、集装箱、客滚、散杂、木材、通用等专用泊位和配套的专业化、自动化装卸系统及货物存放库场等现代化设施，泊位年综合吞吐能力2亿吨。目前已与日本、韩国、美国、巴西、印度等100多个港口开通了散杂货、集装箱、客运航线。

未来3—5年，丹东港以建设东北东部及东北亚地区交通物流枢纽为定位，不断完善港口功能和配套设施，提高港口生产自动化、管理专业化和信息化水平，建设超大型油品、矿石、集装箱、粮食、汽车滚装、邮轮等专业化深水泊位及其配套设施。新建大型深水泊位60余个，年吞吐能力达到4亿吨。到2020年，丹东港吞吐能力达到 5亿吨，真正成为东北亚地区性综合性物流交易大港。同时，大力发展以石化、钢铁、造船等为核心的综合现代临港产业和以港口为依托的现代服务产业，使丹东港成为以东北亚为基点、面向全球的重要物流枢纽中心和现代大型产业集群港口，并在一带一路战略中发挥积极作用。